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インプレッサにドアハンドルカバーを取り付けて傷防止と見た目を改善
インプレッサのドアハンドル周りは、爪や指が当たりやすく、細かな傷が付きやすい場所です
前オーナーはシールタイプのハンドルカバーを貼っていたようですが、ほとんど剥がれてしまっていたため、今回新しいドアハンドルカバーへ交換することにしました
剥がれてしまったシールタイプのドアハンドルカバー
全オーナーが貼っていたシールタイプのカバーは、2枚を除いてほぼ剥がれている状態でした
このままでは見た目も悪く、傷防止の効果も期待できないため、新しいカバーへ貼り替えます
Aobexalt製ブラックカーボン調ドアハンドルカバーを選択
今回選んだのは、Aobexalt製のブラックカーボン調ドアハンドルカバーです
ボディ側とハンドル側の2種類がセットになっており、インプレッサとクロストレックのGU系に対応しています
安価な中国製という点で多少の不安はありましたが、商品は個別包装されており、輸送時の傷もなく綺麗な状態で届きました
裏側には両面テープがあらかじめ貼られていて、すぐに取り付けられる仕様になっています
[スポンサーリンク]対応する車種：インプレッサ・クロストレック通用 ①スバル・インプレッサ (For IMPREZA) 6代目 GU系 2023年～ ②スバル・クロストレック (For CROSSTREK) 日本国内初代 (通算3代目) GU系 2022年～
全ての商品が個別の袋に入れられていて、輸送による振動で傷などは入っていなさそうです
ドア側とハンドル側と両方入っています
カーボン調の塗装パターンも、大きな違いはありませんでした
裏側には、接着用の両面テープも貼られた状態で、配送されてきました
仮合わせでフィット感を確認
まずは仮合わせを行い、フィット感を確認します
フロント用とリア用で形状が異なっており、車種専用設計らしくしっかりと形が合っています
安価な製品なので多少のズレは覚悟していましたが、予想以上に精度が高く驚きました
隙間が大きければスポンジテープで埋める予定でしたが、その必要はなさそうです
因みに、挟み込む場合は、下部の長い方を先に入れると、装着しやすいです
ドアハンドル側も仮合わせしてみましたが、こちらも問題なくフィットしました
タッチセンサーの位置も干渉せず、貼り付け位置を丁寧に調整すれば隙間も少なく仕上げられそうです
STIステッカーでワンポイントのアクセントを追加
ボディ側のカバーにはSPORTロゴのシールが付属していますが、馴染みのないロゴだったため、STIの転写ステッカーへ貼り替えることにしました
純正品に見えるわけではありませんが、自分のテンションが上がるので貼ります ^^
シリコーンシートで、まずは脱脂します
溶剤が強い脱脂材は、プラスチックパーツを劣化させる可能性がありますが、過去シリコーンシートではそういったトラブルには見舞われていません
その後、転写ステッカーを、一定のサイズにカットします
裏側のセパレータを剥がします
貼りたい位置に貼った後、アプリケーションの上から、布で押さえつけます
最後に、アプリケーションを剥がして、完成です
両面テープを追加して接着力を強化
商品には両面テープが貼られていますが、メーカー名は不明でした
必要かは分かりませんが、念のため3Mの外装用両面テープを追加して、接着力を強化することにしました
外装パーツは経年で剥がれることがあるため、予防としてテープを増やしておくと安心です
脱脂作業で接着準備を整える
貼り付け前に、シリコンオフスプレーで脱脂します
直接ボディへ吹き付けると液が垂れてしまうため、ラグラグにスプレーしてからボディを拭きます
ラグラグは傷が付きにくく、外装の拭き取りに便利です
ドアハンドルカバーの貼り付け方法
脱脂が終われば、両面テープのフィルムを剥がして貼り付けていきます
まずはボディ側のパーツから取り付け、その後ハンドル側のパーツを貼ります
貼り付け位置を丁寧に調整することで、隙間を少なく仕上げられます
私は、ボディのプレスライン（写真の赤色の線）に平行になるように位置決めしました
・フロントドア
・リアドア
Before/After
取り付け後は、ドアハンドル周りの印象が大きく変わり、カーボン調の質感がアクセントになります
傷防止の効果も期待でき、見た目と実用性の両方が向上しました
結果と感想
Aobexalt製ドアハンドルカバーは、価格の割に精度が高く、インプレッサのドア形状にしっかりフィットしました
カーボン調の見た目も自然で、外観の印象が引き締まります
両面テープの追加や脱脂を丁寧に行うことで、長期間しっかり貼り付けられる安心感も得られました
傷防止とドレスアップを同時に叶えられる、満足度の高いカスタムでした
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