【ドラッグスター400クラシック】タコメーター取り付けとボルトメーター取り付け

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メーターをカスタム


メーターの針が回っているのってかっこいいですよね~(◆◇´∀`σ)σ

あれがどうしても欲しかったのです
アメリカンには必要性は感じないですが、ボルトメーターとタコメーターをドラッグスターに装着していきます

今回はポッシュ(POSH)さんのメーターを使います

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タコメーターとボルトメーターの電源確保方法


メーターを後付けするには、バックパネルの電源の確保が必要です
今回は、メーターをハンドルに取り付けて行きます

タンクを取り外して、ネック部分からキーオン配線をとって、メーターに接続します
タンクの取り外し方法や、メーターカバーの取り外し方法は、↓で記録しています

【ドラッグスター400クラシック】タンク取り外し方法
タンクの取り外し準備今回は、カスタム作業ではないですカスタムの為に配線等を確認したく、ドラッグスタークラシックのガソリンタンクを取り外したメモですシートの取り外し方法タンク取り外す...

ボルトメーターの取り付け方法


ボルトメーターは、電源が確保出来れば、同じ線から電圧も計測が可能です
なので、電圧検出線を同じくキーオン配線に接続しました


タコメーターの取り付け方法


タコメーターは、回転数を取得する為に、コイル電流を検出する必要があります
タンク右後方の下にある、イグニッションコイルから電流を検出します
オレンジ色の配線を二股にし、それをタコメーターに接続します

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タコメーターとボルトメーターの配線


■ボルトメーター

バックライト青色(キーオン配線)
電圧検出青色(キーオン配線)
アース黒色(ボディアース)

■タコメーター

バックライト青色(キーオン配線)
コイル電流検出オレンジ色
アース黒色(ボディアース)

エンジン始動して、タコメーターが回っていくのを見ればテンション上がります^^
ボルトメーターはウィンカー作動時にチョンチョン動くだけ(笑)

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