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エリミネーター250Vをスラッシュマフラー化してスタイリッシュに
虎鉄のエリミネーター250Vのマフラーを交換します
エリミネーター250Vは交換できるマフラーの種類が少なく、選択肢が限られているので大変ですね
純正マフラーは大きくて存在感が強く、虎鉄は純正感が出るのが嫌とのことで交換することになりました
今回取り付けるのはスラッシュマフラーです
兵庫県内のバイクショップ BE-LAND さんで購入しました
別の商品になりますが、Amazonでもスラッシュマフラーは販売されているようです
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マフラーの交換方法
早速スラッシュマフラーを取り付けていきます
マフラーの取り外し方法
エリミネーター250Vのマフラーは、エンジン前後それぞれ二本のボルトで固定されています
高温になる部分なので錆で固着していることが多く、無理に外そうとするとボルトが折れてエンジン側に残ることがあります
そうなるとエンジン手前からの交換になってしまうので注意が必要です
■ エンジン前方の固定ボルト
■ エンジン後方の固定ボルト
最後に後方の固定金具のボルトを外すとマフラーが外れます
想像以上に重いので二人での作業をおすすめします^^;
マフラーの取り付け方法
今回取り付けるマフラーは、リアステップの斜め後ろのボルトに固定金具を挟み込む必要があります
角度調整が必要なので、この段階では仮止めにしておきます
マフラー交換時はガスケット交換が基本です
新しいガスケットリングと液体ガスケットを使用して固定します
まず前側のマフラーから交換します
フロントのボルトを固定し、先に取り付けた固定金具とマフラーを固定します
次に後方のマフラー用固定金具を取り付けます
リアステップ下のボルトに固定金具を挟み込み、角度調整のため仮止めします
リア側のマフラーもエンジンにボルトで固定し、角度を調整して固定金具でしっかり固定します
マフラーの交換完了
マフラー交換作業は完了しました
スラッシュマフラーはスタイリッシュでカッコよく、純正の大きいマフラーと比べるとかなりスッキリして印象が大きく変わります
では、最後に音をどうぞ
結果と感想
今回が初めてのマフラー交換だったので、正直かなり不安でした
ボルト固着の話も聞いていたので、途中で折れたりしたらどうしようとドキドキしながらの作業でした
ただ、実際にやってみると工程自体はシンプルで、思っていたよりもずっと簡単に交換できました
慎重に進めれば問題なく作業できる内容で、初めてのマフラー交換としてはちょうど良い難易度だったと思います
交換後の見た目や音の変化も大きく、初めての作業とは思えないほど満足度の高いカスタムになりました^^
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