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メーターをカスタム
メーターの針が回っているのってかっこいいですよね～(◆◇´∀｀σ)σ
あれがどうしても欲しかったのです
アメリカンには必要性は感じないですが、ボルトメーターとタコメーターをドラッグスターに装着していきます
今回はポッシュ(POSH)さんのメーターを使います
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タコメーターとボルトメーターの電源確保方法
メーターを後付けするには、バックパネルの電源の確保が必要です
今回は、メーターをハンドルに取り付けて行きます
タンクを取り外して、ネック部分からキーオン配線をとって、メーターに接続します
タンクの取り外し方法や、メーターカバーの取り外し方法は、↓で記録しています
【ドラッグスター４００クラシック】タンク取り外し方法
タンクの取り外し準備今回は、カスタム作業ではないですカスタムの為に配線等を確認したく、ドラッグスタークラシックのガソリンタンクを取り外したメモですシートの取り外し方法タンク取り外す...
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2009/02/23
ボルトメーターの取り付け方法
ボルトメーターは、電源が確保出来れば、同じ線から電圧も計測が可能です
なので、電圧検出線を同じくキーオン配線に接続しました
タコメーターの取り付け方法
タコメーターは、回転数を取得する為に、コイル電流を検出する必要があります
タンク右後方の下にある、イグニッションコイルから電流を検出します
オレンジ色の配線を二股にし、それをタコメーターに接続します
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タコメーターとボルトメーターの配線
■ボルトメーター
| バックライト | 青色（キーオン配線） |
| 電圧検出 | 青色（キーオン配線） |
| アース | 黒色（ボディアース） |
■タコメーター
| バックライト | 青色（キーオン配線） |
| コイル電流検出 | オレンジ色 |
| アース | 黒色（ボディアース） |
エンジン始動して、タコメーターが回っていくのを見ればテンション上がります＾＾
ボルトメーターはウィンカー作動時にチョンチョン動くだけ（笑）
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